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      1. 我要提問(wèn)

        請(qǐng)教加裝電動(dòng)尾門(mén)、行車(chē)記錄儀和刷北極星問(wèn)題,順帶討論下底盤(pán)。?

        YS562401 2019-03-25 10:29:00

        T5智雅提車(chē)已經(jīng)20來(lái)天,快到2000KM了。昨天去4S店貼膜,問(wèn)銷(xiāo)售這邊加裝電尾門(mén)的問(wèn)題,4S報(bào)價(jià)要5000,說(shuō)可以質(zhì)保三年。查了下馬云家,便宜的2000左右,最貴的3000多點(diǎn),不知道怎么選擇,另外也擔(dān)心改裝會(huì)拆解原車(chē)電路內(nèi)飾什么的,怕留下什么異響之類(lèi)后患,不知道是否能做到完全無(wú)損加裝。關(guān)于行車(chē)記錄儀也問(wèn)了,目前4S店這里報(bào)價(jià)3000,不是隱藏式的,是貼在前檔玻璃上的。4S這邊說(shuō)這個(gè)是窩窩認(rèn)證過(guò)的,和原車(chē)電壓等的配合度較好,但感覺(jué)有點(diǎn)難看,最好是有隱藏式的,比如寶馬的行車(chē)記錄儀就完全隱藏。也咨詢了刷北極星的問(wèn)題,其實(shí)對(duì)T5的動(dòng)力還是滿意的,但如果刷北極星能提高到400扭矩,功率提升和變速箱邏輯更合理的話,也很想花錢(qián)試試,不知道有哪位大哥有這方面的經(jīng)驗(yàn)可以傳授?再想討論下底盤(pán)問(wèn)題,目前開(kāi)下來(lái),感覺(jué)底盤(pán)略硬但有韌勁,所以對(duì)硬這點(diǎn)是完全可以接受的。但就是對(duì)其后輪遇到顛簸路段,彈跳感太強(qiáng)的問(wèn)題很不滿意。之前開(kāi)C5過(guò)同樣的彎道帶顛簸的路段,感覺(jué)抓地力好很多,同樣路段開(kāi)S90感覺(jué)有點(diǎn)彈跳甚至跳空甩尾,對(duì)于50萬(wàn)級(jí)別的C級(jí)車(chē)而言,有點(diǎn)失落。這個(gè)原因,會(huì)不會(huì)是因?yàn)楹筝喌摹鞍寤伞苯Y(jié)構(gòu)引起的?如果降低點(diǎn)胎壓,或者干脆更換避震,不知道能不能改善?

        4個(gè)回答
        • sqawqa123 2019-03-25 11:17:09
          是的,寶馬就是一個(gè)很好的例子,和PSA合作在底盤(pán)上面獲得很多技術(shù)支持,現(xiàn)在寶馬的底盤(pán)甚至青出于藍(lán)勝于藍(lán)。而PSA則在發(fā)動(dòng)機(jī)方面得到提升,也算合作共贏的范例了。
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        • YS562401 2019-03-25 11:11:45
          我個(gè)人感覺(jué),是懸掛太軟,懸掛行程太短造成的,一波震動(dòng)未抵消另外一波又來(lái)了所以才會(huì)彈跳,而且低俗車(chē)輛左右搖擺嚴(yán)重肯定是后懸掛問(wèn)題,但不肯定是避震器太軟,還是板懸太軟造成回彈太大
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        • YS562401 2019-03-25 10:50:18
          這也倒是,我也是標(biāo)致老車(chē)主。PSA的底盤(pán)調(diào)校功力確實(shí)深厚。趕腳窩窩要是能挖幾個(gè)PSA的底盤(pán)攻城獅過(guò)來(lái)的話,那就棒棒噠!
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        • yadi11 2019-03-25 10:36:11
          我最終沒(méi)刷,目前已經(jīng)開(kāi)了18000km左右,S90質(zhì)量穩(wěn)定性還算不錯(cuò)。T5動(dòng)力目前也滿意,高速上隨便踩踩就往150km以上了。S90幾個(gè)問(wèn)題反饋下,希望對(duì)車(chē)友有點(diǎn)幫助。1是低速前竄問(wèn)題,刷2.0后完全消失,沒(méi)了這個(gè)毛病這款變速箱的表現(xiàn)算是不錯(cuò)了,雖然和家里另一輛的ZF8at比略遜色一點(diǎn)點(diǎn),但是愛(ài)信的耐用性普遍反應(yīng)比ZF好。2是19寸大腳輪胎里面有隔音海綿,慢慢會(huì)脫膠卷成團(tuán),造成高速上抖動(dòng),建議盡早拆除。3是四門(mén)密封膠條,下側(cè)容易脫膠,不過(guò)換不換都是一樣??吹降脑捵约喊窗蠢尉褪橇耍葟S家出來(lái)解決方案再換不遲。18000km開(kāi)下來(lái),總體滿意,底盤(pán)其實(shí)也不算硬,和5系差不多,就是濾振稍微差點(diǎn),操控挺好的。
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