下面是關(guān)于“上汽通用五菱五菱宏光剎車制動系統(tǒng)怎么樣？”的相關(guān)介紹： 五菱宏光全系的制動系類型：前制動器類型為盤式，后制動類型為鼓式。這樣剎車系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式。 從時速100km/h到靜止的制動測試中，成績?yōu)?4.81m，這個成績即使放在轎車中算中等，如果放在微面中算是比較好的成績了。車身重心較高，所以在緊急制動情況下點頭感嚴(yán)重，另外制動踏板行程較長，要踩得深，剎車才夠狠。 五菱宏光的離合器結(jié)合行程較長，新手起步也不容易熄火，油門腳底的反應(yīng)十分靈敏，大約從2800轉(zhuǎn)左右開始，發(fā)動機那股推勁兒才變得明顯，我對它的動力還是比較認(rèn)可。方向盤的回饋力度不錯，多多少少還帶著一股韌勁兒，五擋手動變速箱檔位非常清晰，擋把幾乎沒有震動，和一些合資車型比也不會處于下風(fēng)。 ?