后輪需要動態(tài)平衡。為了安全起見，輪胎動平衡效果是否符合要求，直接關(guān)系到車輛的穩(wěn)定性。 汽車車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體，但由于制造的原因，這個整體的各個部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。 汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時會形成不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動，方向盤振動。 為了避免這種現(xiàn)象或者消除這種已經(jīng)發(fā)生的現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重來使車輪校正各邊緣部分的平衡。 這個修正過程就是人們常說的動平衡。 如果輪胎動平衡不好，當(dāng)達(dá)到一定速度范圍時，車輪會上下跳動或左右擺動，這在高速行駛時會更明顯。 汽車后輪動平衡失敗直接造成的危害如下： 1.車輪的異常狀態(tài)會降低汽車的模具縱向感，嚴(yán)重的會造成方向盤抖動。 2.還會加重輪胎磨損，造成偏磨。 3.增加輪胎的驅(qū)動力，增加油耗。 4.對車輪軸承的使用壽命有一定的影響。 平衡汽車時，注意以下事項： 1.換胎或補(bǔ)胎后，一定要讓修理工做動平衡。 2.做動平衡的時候，輪胎兩側(cè)的數(shù)據(jù)可能會有非常大的差異。如果要完好的矯正，需要粘貼大量的鉛塊。 此時，如果輪胎重量過大，車輪的慣性就會增大，車輪抖動會更加明顯。所以鉛塊要合適。