車(chē)輛在高速上的噪音主要來(lái)自三個(gè)方面。 1.輪胎發(fā)出的聲音，輪胎內(nèi)部充滿空氣，當(dāng)施加一定的大氣壓時(shí)，形成一個(gè)封閉的小體壓。高速時(shí)，高壓固體隨著輪胎的高速旋轉(zhuǎn)，然后輪胎表面與路面形成快速摩擦。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。在高速公路上行駛一般需要發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)大扭矩。隨著扭矩的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)發(fā)出很高的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)的前方，也就是駕駛室的前端，所以噪音是一定的。但是，這個(gè)要區(qū)別對(duì)待。有的車(chē)罩沒(méi)有吸音棉，連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙的金屬板沒(méi)有保溫棉，或者這兩個(gè)區(qū)域的棉花覆蓋不是很大。喜歡裝的業(yè)主還會(huì)在門(mén)板上填隔音棉，這樣隔音效果會(huì)更好，因?yàn)樵胍魜?lái)自四面八方，門(mén)板更厚，開(kāi)起來(lái)更從容。 3.風(fēng)噪，這也是車(chē)主的煩惱。高速行駛肯定伴隨著速度的提高，風(fēng)噪也隨之增大，這也與車(chē)輛車(chē)型的設(shè)計(jì)有關(guān)。比如一些高大上的SUV，受風(fēng)的影響更大。另外，如果車(chē)殼外觀損壞，高速行駛時(shí)會(huì)通過(guò)損壞的縫隙產(chǎn)生噪音，所以要看一看外觀，及時(shí)修復(fù)。