GL8價(jià)格很好，性價(jià)比超強(qiáng)也是中國(guó)MPV文化創(chuàng)始者功不可沒(méi)啊和很多人還不太一樣，我不喜歡埃爾法哈哈因?yàn)楦叨群蛢r(jià)格還有那個(gè)沙皮狗臉、以及和高的窗線、奇怪的B柱造型比較欣賞奧五，是看重他的設(shè)計(jì)感，4.8米做出這樣的空間是不容易的，就好比90平的房子做出了房型合理的三房?jī)蓮d，而GL8等五米以上的感覺(jué)就是150平的三房?jī)蓮d——這是應(yīng)該的事情還有就是看重地板低，要墊高底板在技術(shù)上比降低底板方便多啦，實(shí)際運(yùn)用中，家里有老人、童車的，低地板太重要了至于最后一排這個(gè)再論壇也屢見(jiàn)不鮮仁者見(jiàn)仁，一是有說(shuō)角度的，現(xiàn)在很多奧五艾力紳第三排照片都是后仰最大限度，實(shí)際乘坐很少照樣，另外那個(gè)頭部位置也實(shí)際距離后門弧度較遠(yuǎn)。從有限的事故案例看，似乎也沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的先例二是有說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠的，甚至還有說(shuō)日本有中國(guó)沒(méi)有的，我覺(jué)得這恰恰是奧德賽特點(diǎn)，人家屁股幾乎是被整扇后門覆蓋，現(xiàn)有奧德賽追尾案例中，被撞擊最直接的部位還是后門，而不是低于一般車輛前杠的后保險(xiǎn)杠。扯中日保險(xiǎn)杠的純粹有點(diǎn)神車思維慣性了。當(dāng)然，以上兩點(diǎn)是消費(fèi)者反映最強(qiáng)烈，也是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最容易拿來(lái)做文章的（對(duì)有的車型來(lái)說(shuō)甚至是唯一可以吐槽的地方了），但是經(jīng)歷近20年水軍洗禮的這好幾代車主，屁股安全可能是一票否決。如果我是本田，肯定要在這方面做點(diǎn)文章的，也是我覺(jué)得現(xiàn)在奧五團(tuán)隊(duì)做的不夠的。另外吐槽下廣告策劃還是太傳統(tǒng)了，還是帥哥美女老套路，完全沒(méi)有體現(xiàn)出MPV車主與其他車主在用車?yán)砟钌系木薮箫w躍