1、調(diào)整之前先判斷油門踏板高低：嘗試著把油門踏板往上抬，看“匡量”有多大，一般可能會有匡量，甚至很大，根據(jù)自己對油門踏板高度的感覺決定是否需要調(diào)整；

2、調(diào)整，在機艙內(nèi)將油門拉線金屬線向左（向外）拽，看有多大匡量，拽到拽不動的時候，是油門踏板最高點，此時油門踏板已經(jīng)被你拉起來了；

3、卡子和拉線外套的卡位將決定油門踏板的高度，把卡子拔下，將護套向右方向移然后卡住，會升高油門踏板位置，反之，則降低。根據(jù)自己的感覺確定卡在哪；

4、但嚴重注意，在調(diào)整時至少稍微留一點“匡量”，不要讓相關(guān)機件總是受力，否則對車不好。