1、汽油發(fā)動機一般都是磁電機結(jié)構(gòu)，絕大部份在飛輪上預留有點火正時調(diào)整，在飛輪上打有點火提前刻度，找到這些再松開固定點，電白金的鏍絲調(diào)整點火；

2、在發(fā)動機的壓縮沖程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內(nèi)的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時；

3、為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。