其實(shí)通常而言，現(xiàn)在的新車(chē)是不需要刻意磨合的，只需要用良好的駕駛習(xí)慣行駛就好，但在前2000公里需要適當(dāng)?shù)哪ズ?，?duì)保護(hù)車(chē)輛而言更加保險(xiǎn)。比如奔馳的部分AMG車(chē)型會(huì)在2000公里以內(nèi)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。對(duì)于磨合而言，主要是讓車(chē)的各個(gè)機(jī)件、電腦程序進(jìn)行適應(yīng)性匹配。其中最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的磨合。自動(dòng)擋磨合對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型而言，磨合非常簡(jiǎn)單，只要不進(jìn)行地板油，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)就可以。手動(dòng)擋磨合對(duì)于手動(dòng)擋而言，磨合的要求就更復(fù)雜一些。但磨合的核心就是不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)太過(guò)受力。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)都有運(yùn)轉(zhuǎn)最“舒服”的轉(zhuǎn)速，通常而言汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是1500-3500轉(zhuǎn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1200-2500轉(zhuǎn)。除去1、2檔盡可能的讓車(chē)輛保持在這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間。在起步的時(shí)候，一定要先給足油，然后再緩慢抬起離合器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更有力的情況下起步，減少負(fù)載，順暢起步。如果車(chē)輛因?yàn)檗D(zhuǎn)速不足扭力不夠發(fā)生抖動(dòng)、或叫桿兒甚至熄火則更傷車(chē)。并不需要拉高速、提早換油、更不要做清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等畫(huà)蛇添足的事兒，健康駕駛、按時(shí)保養(yǎng)，你的車(chē)就會(huì)健健康康啦。該不該原地?zé)彳?chē)現(xiàn)在的車(chē)，無(wú)論自吸還是渦輪，都是不需要原地?zé)彳?chē)的，最好的熱車(chē)辦法是低轉(zhuǎn)速、在行進(jìn)中熱車(chē)。如果你想了解更多關(guān)于熱車(chē)的話題新車(chē)?yán)咚倨匠４蠹铱傉f(shuō)要拉高速，拉高速 ，其實(shí)這句話的真正核心是拉高轉(zhuǎn)速。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸；還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng)，讓?shí)湫碌凝X輪和齒輪之間的咬合更為順暢。拉高速不僅只是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，變速箱、剎車(chē)、懸掛甚至發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）等等都需要磨合。如果新車(chē)在市區(qū)里開(kāi)的狠，就不用去刻意拉高速去磨合了。但如果日常駕駛時(shí)市區(qū)內(nèi)情況不允許你往狠了開(kāi)，那就去拉高速吧。畢竟都是新東西，打磨的再順滑，兩個(gè)部件在匹配上也會(huì)有一絲絲的瑕疵。所以拉高速的作用是讓車(chē)上所有部件磨合匹配。小知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）就如同人的大腦，控制讓車(chē)每一個(gè)單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）互相的匹配，但想把每一個(gè)單元匹配好是需要時(shí)間磨合的，同樣也需要給ECU一個(gè)了解、學(xué)習(xí)、更改的時(shí)間，這些并不需要你去刻意的操作，ECU自己就有學(xué)習(xí)的功能，你只要去開(kāi)就夠了。這也就是為什么新車(chē)會(huì)費(fèi)油的原因之一?？偨Y(jié)新手開(kāi)新車(chē)最重要的磨合，不僅僅是車(chē)的本身，還有人和車(chē)之間的磨合，比如說(shuō)視線的適應(yīng)，車(chē)身距離感的體會(huì)，做到“人車(chē)合一”。