傳統(tǒng)的化油器車會通過空擋滑行來省油，只有轉(zhuǎn)速很低后才會有效果，因為它的噴油是機(jī)械控制的，所謂怠速相當(dāng)于提前踩了一段油門。空擋脫離傳動系后，怠速油耗只是固定的，不脫離就補(bǔ)油門，否則速度擋不夠協(xié)調(diào)的話汽車可能會抖動熄火?，F(xiàn)在都是電噴車。計算機(jī)控制注入的燃料量，它根據(jù)發(fā)動機(jī)里的傳感器自動工作。電噴車輛的怠速不可調(diào)。這樣發(fā)動機(jī)就不是換擋踩油門，而是利用慣性維持運(yùn)轉(zhuǎn)，反而會切斷供油，節(jié)省燃油。