回火的原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)故障：油路故障主要是噴油器噴油量太少，油壓太低；噴油器堵塞了。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是進(jìn)氣量過大造成的。進(jìn)氣量過大的主要原因是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣。一般來說，發(fā)動機(jī)的正常工作主要分為進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個步驟。發(fā)動機(jī)回火，通俗的說就是在氣缸內(nèi)，活塞做功后，燃燒后的廢氣從排氣管排出。但由于某種故障，排氣閥已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無法排出，或者來不及排出廢氣。然后廢氣會從氣缸蓋上的個別氣缸、曲軸箱、化油器、節(jié)氣門等地方排出，也就是我們常說的“倒灌”，也就是發(fā)動機(jī)回火。發(fā)動機(jī)回火的手段：1。發(fā)動機(jī)的正常工作分為四步：進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣?；鼗穑?.一般來說，在氣缸內(nèi)，活塞做功后，燃燒后的廢氣要從排氣管排出。但由于某種故障，排氣閥已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無法排出，或者來不及排出廢氣；3.然后廢氣會從氣缸蓋、曲軸箱、化油器、節(jié)氣門等地方的個別氣缸排出，也就是我們常說的“倒灌”，也就是發(fā)動機(jī)回火。油門放開，閃回更頻繁。