達到排氣回火效果，可從改裝排氣系統(tǒng)、調(diào)整發(fā)動機參數(shù)以及運用特定技術(shù)等方面入手 。

排氣系統(tǒng)的改裝是基礎(chǔ)。更換高性能排氣管，能讓廢氣更順暢排出，為回火創(chuàng)造條件；中尾段消音器的調(diào)整，改變了排氣的聲音特性，使回火聲更易凸顯；排氣閥門的合理設(shè)置，精準(zhǔn)控制排氣節(jié)奏，助力回火效果呈現(xiàn)。發(fā)動機參數(shù)的調(diào)整也至關(guān)重要。通過精心調(diào)校ECU提前點火，在低轉(zhuǎn)速時可讓燃氣燃燒不完全，未燃燃氣在排氣管被點燃引發(fā)回火；高轉(zhuǎn)速時提前點火，使氣門關(guān)閉前的燃氣在高溫排氣管瞬間點燃，形成回火。Turbo引擎的偏時點火技術(shù)，松油時繼續(xù)噴油不立即點火，讓未燃燒燃氣進入渦輪被點燃，帶來獨特回火音效。此外，恢復(fù)原廠排氣系統(tǒng)，利用丟油Afterfire現(xiàn)象；調(diào)整ECU設(shè)定，回油時讓空燃比為富油狀態(tài)；采用特定的ECU圖譜，都有助于實現(xiàn)排氣回火效果。

排氣回火效果的達成，需多方面協(xié)同。排氣系統(tǒng)改裝是硬件支持，發(fā)動機參數(shù)調(diào)整是內(nèi)在動力，特定技術(shù)的運用則是錦上添花。這些方法相互配合，才能營造出令人滿意的排氣回火效果。