液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要轉(zhuǎn)向油。該動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括一個液壓機(jī)構(gòu)和一個動力轉(zhuǎn)向泵。液壓助力轉(zhuǎn)向是最常遇到的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也是最早的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。如果裝有這種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，方向盤就會很重。動力轉(zhuǎn)向油是液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的油，需要定期更換。如果長時間不更換轉(zhuǎn)向油，轉(zhuǎn)向油會變質(zhì)。如果轉(zhuǎn)向動力油變質(zhì)，會影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的正常工作，還可能影響轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的故障。汽車上經(jīng)常遇到的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有兩種，一種是電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一種是電動動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也有助力轉(zhuǎn)向泵，這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也需要使用助力轉(zhuǎn)向油。然而，電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向泵是由電機(jī)驅(qū)動的。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒有液壓機(jī)構(gòu)，沒有助力轉(zhuǎn)向泵。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)直接依靠電機(jī)提供轉(zhuǎn)向動力。大部分豪華車和跑車基本都使用這種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。