電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要用轉(zhuǎn)向助力油，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則不需要。

電動(dòng)液壓和機(jī)械液壓這兩種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，都配備了轉(zhuǎn)向阻力泵。電動(dòng)液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，機(jī)械液壓系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)。并且二者都包含液壓機(jī)構(gòu)，而轉(zhuǎn)向助力油對(duì)于液壓機(jī)構(gòu)至關(guān)重要，它能起到潤(rùn)滑和傳輸動(dòng)力的作用，確保轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)順暢工作。

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是另一種情況，它完全依靠電動(dòng)機(jī)提供助力，不依賴轉(zhuǎn)向助力泵和液壓機(jī)構(gòu)，也就不需要轉(zhuǎn)向助力油。電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)智能化程度高，能自動(dòng)調(diào)節(jié)助力力度；機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感回饋更直接。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感回饋相對(duì)較弱，不過因其諸多優(yōu)勢(shì)，在豪華車和運(yùn)動(dòng)型汽車上應(yīng)用廣泛。

不同的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有著各自的特點(diǎn)和需求。電動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依賴轉(zhuǎn)向助力油來實(shí)現(xiàn)良好的轉(zhuǎn)向性能，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則以電動(dòng)機(jī)助力的方式為駕駛者帶來別樣體驗(yàn)。了解這些，有助于車主更好地保養(yǎng)和使用車輛。