是的，積碳后最明顯的癥狀就是冷車很難一次啟動成功，通常需要多次點火才能啟動發(fā)動機。動力變差就覺得很肉。怠速時轉速忽高忽低，油耗會明顯增加。但這些還不是最嚴重的后果。長時間積碳嚴重時，會破壞氣缸內部結構(如活塞、噴油器)，導致拉缸。莫名其妙的高油耗也很麻煩。因為油門上的積碳會改變油門工作時的位置，行車電腦無法正確計算供油量，會增加車輛的油耗。如果車內有積碳，汽油排氣管會變黑：1。積碳是汽油長時間燃燒后，燃燒室內積累的殘渣形成的。因為積碳是在高溫高壓下形成的，比較堅硬，對氣缸體威脅很大。2.有積碳的膠體一般是指進氣歧管、進氣門背面、噴油器內的汽油殘渣。在發(fā)動機的反復高溫下，膠質會堆積變硬，也就是積碳；其實排氣管有黑粉是正常的。汽油進入發(fā)動機燃燒，不會100%燃燒，總會有一些汽油碳化成粉末，從排氣管排出。但如果排氣管里有油性物質，就要高度警惕了。很有可能是發(fā)動機積碳了。