渦輪增壓器的維護應使用全合成油；渦輪增壓器的一般結構原理是排氣渦輪主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他幾個控制元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件。泵輪和渦輪由軸連接。即轉子。發(fā)動機排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪轉動，渦輪轉動給進氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機的排氣側，所以增壓器的工作溫度很高。此外，增壓器工作時，轉子的轉速達到每分鐘幾十萬轉，所以一般的機械滾針軸承或球軸承不能用于如此高轉速和溫度下的轉子工作。所以渦輪增壓器一般采用以冷卻液為主的增壓器油基潤滑冷卻渦輪增壓，全合成油每7000公斤保養(yǎng)一次，半合成油每5000公斤保養(yǎng)一次。渦輪增壓的英文名是turbocharging。一般看到車尾有渦輪或者T，說明這款車用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機。比如奧迪A6的2.0T3.0T，帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.8T，寶來的1.8T.1.渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，使汽車更具動力性；2.裝有渦輪增壓器的發(fā)動機最大功率比沒有渦輪增壓器的發(fā)動機可提高40%以上。換句話說，這意味著同樣的發(fā)動機經(jīng)過增壓后可以產生更多的動力。3.就我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓后，功率可以達到2.4l發(fā)動機的水平，但油耗是2.4L。