大眾的powershift叫DSg。動(dòng)力換擋是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性也更好。濕式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。濕動(dòng)力換擋可以匹配更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分超跑和高性能車基本都用動(dòng)力換擋。At變速器和cvt變速器在車上經(jīng)常遇到。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。