雪佛蘭科魯茲(
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優(yōu)惠政策)的發(fā)動機控制模塊在變速箱右側。雪佛蘭科魯茲的發(fā)動機控制模塊在變速箱右側。發(fā)動機是能將其他形式的能量轉化為機械能的機器,包括內燃機(往復活塞式發(fā)動機)和外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等。).)、噴氣發(fā)動機、馬達等。發(fā)動機控制模塊的工作模式如下:1 .開始模式。點火開關接通后,發(fā)動機控制模塊(ECM)使燃油泵繼電器通電2秒鐘,從而在燃油系統(tǒng)中建立油壓。然后,ECM檢查發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器和節(jié)氣門位置(TP)傳感器,為起動做準備。2.清除漏油模式。如果發(fā)動機漏油(淹沒氣缸),將油門踏板踩到底,起動發(fā)動機。發(fā)動機控制模塊(ECM)將控制噴油器不噴射燃油,以清除氣缸內的積油;3.操作模式。有兩種運行模式,即開環(huán)和閉環(huán)。當發(fā)動機剛剛啟動,發(fā)動機溫度沒有達到規(guī)定值,轉速在預定轉速以上時,系統(tǒng)將工作在開環(huán)狀態(tài);4.加速模式:踩下油門踏板,進入氣缸的空氣流量迅速增加,ECM增大噴油器的脈沖寬度,增加噴油量。根據(jù)節(jié)氣門位置(TP)、冷卻液溫度(ECI # 34)、進氣歧管壓力(MAP)傳感器和發(fā)動機轉速確定燃油需求,系統(tǒng)暫時處于開環(huán)運行狀態(tài);5.減速模式:在減速燃油模式下,發(fā)動機控制模塊(ECM)進入開環(huán)控制狀態(tài),減小噴油器和燃油供給的脈沖寬度,從而降低排放和油耗,增加發(fā)動機制動。
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