說(shuō)到車(chē)門(mén),你可能會(huì)覺(jué)得不可思議。這些車(chē)的研究是什么?如果我被困住了,我會(huì)把你從車(chē)?yán)锔綦x出來(lái)。有什么玄機(jī)嗎?當(dāng)然了。真的有。你說(shuō)的是普通私家車(chē)門(mén)。當(dāng)然沒(méi)有什么新鮮的。這次來(lái)說(shuō)說(shuō)幾萬(wàn)塊錢(qián)的豪車(chē)和跑車(chē)。下次看一看。對(duì)于開(kāi)門(mén)的—— Les,為什么超級(jí)豪車(chē)少不了Les?勞斯萊斯經(jīng)典的開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)延續(xù)了幾十年的輝煌歷史。開(kāi)業(yè)的一瞬間,貴族氣息隨處可見(jiàn),就像一位身著奢華晚禮服的美麗女神為你買(mǎi)單。這樣開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)有一個(gè)實(shí)用的好處,就是下車(chē)方便,下車(chē)時(shí)團(tuán)尾凸顯高貴氣質(zhì)。這個(gè)時(shí)候,如果被門(mén)抓住了該有多尷尬。其實(shí)這種設(shè)計(jì)也是勞斯萊斯對(duì)歷史的致敬。難道不是這些超豪華品牌傳承過(guò)去經(jīng)典設(shè)計(jì)
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優(yōu)惠政策)素的激情所在嗎?勞斯萊斯搭載寶馬6.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不如家里的4.4T,但駕駛的順暢絕對(duì)無(wú)與倫比。但據(jù)可靠消息稱(chēng),寶馬將很快停產(chǎn)這款V12發(fā)動(dòng)機(jī),V12發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)入寶馬博物館供世人期待。剪刀門(mén)——蘭博基尼
Aventador(
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優(yōu)惠政策)剪刀門(mén)是很多有錢(qián)人掏錢(qián)買(mǎi)的原因之一。它打開(kāi)時(shí)看起來(lái)非常華麗。憑借蘭博基尼夸張酷炫的外觀(guān),它絕對(duì)是公路駕駛的專(zhuān)用利器。特別是當(dāng)車(chē)停在路邊打開(kāi)車(chē)門(mén)慢慢從里面出來(lái)的時(shí)候,一下子引起了社會(huì)的關(guān)注。但是蘭博基尼阿文塔多的剪刀門(mén)對(duì)矮個(gè)子女孩不太友好。開(kāi)門(mén)太貴了,坐在車(chē)?yán)锖茈y摸到門(mén)。你不能退縮。這是唯一尷尬的地方。Aventador搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)時(shí)的聲波可以用撞擊來(lái)表示。700馬力對(duì)應(yīng)命名的LP700,加上近700萬(wàn)美元的價(jià)格,可以說(shuō)是一匹馬1萬(wàn)美元。鷗翼門(mén)——奔馳SLAMG奔馳SLAMG也是車(chē)門(mén)上被廣泛報(bào)道的車(chē)型。鷗翼門(mén)沿用了奔馳300ml的設(shè)計(jì),打開(kāi)后看起來(lái)就像一只展翅的海鷗,這也是鷗翼門(mén)的由來(lái)。翼門(mén)最大的爭(zhēng)論是當(dāng)汽車(chē)意外傾斜時(shí)如何逃生。工程師在SLS門(mén)的鉸鏈上設(shè)計(jì)了幾個(gè)帶有少量炸藥的空心螺絲。當(dāng)汽車(chē)傾斜時(shí),炸藥會(huì)把螺絲炸開(kāi)。此時(shí),門(mén)不受鉸鏈的約束,就像倒下來(lái)一樣。雖然看起來(lái)很恐怖,但是可以讓乘客順利逃出車(chē)外,方便對(duì)里面的人進(jìn)行救援。6.2L功率,排量SLS的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力571匹,比同發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的C63大很多。官方測(cè)試的百公里加速時(shí)間僅為3.8秒。如此夸張的動(dòng)力加上鷗翼門(mén)的經(jīng)典造型,SLS給奔馳性能車(chē)家族留下了強(qiáng)烈的印象。除了上面詳細(xì)介紹的三種,還有很多有趣的開(kāi)門(mén)方式,比如阿斯頓馬丁的天鵝翼門(mén),麥卡隆的SLP蝴蝶門(mén)。每一款都有自己的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),但同時(shí)也很實(shí)用。其實(shí)這些車(chē)不僅有讓人印象深刻的車(chē)門(mén),還有很多其他的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),非常吸引人。下次有機(jī)會(huì),我會(huì)選擇幾個(gè)細(xì)節(jié)。
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