相當(dāng)于賽車，斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是50萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以內(nèi)所有車型中性能最好的(我以頂級(jí)翼豹為例)。300馬力，6個(gè)手動(dòng)擋，最大扭矩可以在3000-4000轉(zhuǎn)左右爆發(fā)，渦輪介入時(shí)間剛剛好。此外，精益的車身，底盤和WRC血統(tǒng)使它在各方面都很突出。你不必說(shuō)出來(lái)，保安。翼豹WRX STi是一款賽車。1.豹子wrxsti，豹子是為了戰(zhàn)斗而存在的，所以為了戰(zhàn)斗它會(huì)毫不猶豫的采取一切有力的措施。這也是斯巴魯把翼豹改成兩廂車的原因。2.這個(gè)解釋足夠有說(shuō)服力，因?yàn)槲覀儫釔?ài)翼豹WRX STi的原因就是它無(wú)敵的殺傷力。3.斯巴魯通過(guò)在WRC多年的經(jīng)驗(yàn)了解到，兩廂車尾比三廂車尾短，轉(zhuǎn)彎時(shí)尾部甩尾更小，這使得兩廂在過(guò)彎操控性上具有先天優(yōu)勢(shì)。我相信真正的斯巴魯車迷在得到這個(gè)答案后，可以放下自己的缺屁股了。畢竟屁股長(zhǎng)的車很多，但是跑的夠快的不多。緊湊型兩廂車，比較厚實(shí)的車，如果不建議步行代步，是小眾車難得的優(yōu)勢(shì)，新鮮。如果你在意內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，喜歡純粹的運(yùn)動(dòng)性能，那么翼豹WRX和STI的性能版會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，性能性價(jià)比非常高。