1駿派D80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）關鍵功能圖這款車的手動變速箱有六個前進檔。Jund80采用兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。手動變速箱是最簡單也是應用最廣泛的變速箱。手動變速器有許多檔位。這個變速箱的變速桿和撥叉連接，撥叉和同步器連接。駕駛員換擋的時候，其實是在用同步器選擇不同的檔位。手動擋的保養(yǎng)費用也很低。雙離合變速箱其實是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋操縱機構。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱是現(xiàn)在比較流行的自動變速箱，在很多車上都能看到。企業(yè)偏愛這款變速箱，是因為它的研發(fā)；并且生產成本非常低。使用這種變速箱可以降低整車制造成本。Jund80全系只用一款發(fā)動機，是1.2升渦輪增壓發(fā)動機。雙離合變速箱更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。如果你對這款車感興趣，可以試試。2駿派D60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀這款車的車身結構是五門五座suv，是承載式車身。很多車友不知道什么是承重體，什么是非承重體。大部分家用車和城市SUV都會采用承載式車身，與大梁為一體，不能完全分離。在承載式車身上可以看到底盤上的前縱梁、后縱梁和很多橫梁。承載式車身的底盤實際上是一個前副車架和一個后副車架。不承載車身的大梁可以完全脫離車殼。很多車友說一款車有大梁，其實是指這款車采用了非承載式車身設計。非承載式車身的底盤是去掉外殼后剩下的部分。非承載式車身扭轉性能強，采用這種車身設計的汽車可以應對更惡劣的路況。非承載式車身重，重心高，車內空間小，不舒服，一般家用車不會用這種車身。承載式車身重量輕，重心低，內部空間大，乘坐舒適性更好。此外，經過設計，軸承體的扭轉性能也可以很強。如果對軍工品牌D60感興趣，可以試試。這款車性價比很高。