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      1. 我要提問

        途觀1.8t公里油耗多少?

        精神百倍 2023-05-08 09:51:53

        1.8t的油耗是百公里10-12L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗,是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下,將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù),以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%,油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小,油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的;3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率,也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上,而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

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        • 開車的民工 2023-05-08 09:51:53
          1.8t的油耗是百公里10-12L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗,是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下,將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù),以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%,油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小,油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的;3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率,也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上,而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。
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