近期，美國(guó) 環(huán)保署公布了 2022新款Model S的續(xù)航測(cè)試成績(jī)， 新車以405英里（約652公里）的EPA測(cè)試成績(jī)?cè)俅嗡⑿铝嗽撥囆偷?歷史 紀(jì)錄 ，成為了全球首個(gè)在單次充電后可以跑出超過(guò)650公里的量產(chǎn)電動(dòng)車。

此前，2020款特斯拉Model S長(zhǎng)續(xù)航的EPA續(xù)航測(cè)試成績(jī)?yōu)?02英里（約647公里）。如今，在電池容量（100kWh）沒(méi)有增加的情況下，Model S的續(xù)航再次提升。

美國(guó)環(huán)保署的EPA續(xù)航測(cè)試堪稱是全球最嚴(yán)格的電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試方法，其因?yàn)闇y(cè)試方法更加精準(zhǔn)所以其測(cè)試結(jié)果也更加接近實(shí)際的工況，通常與真實(shí)續(xù)航上下誤差不超過(guò)10%。 甚至還出現(xiàn)過(guò)“ 保時(shí)捷Taycan 4S EPA工況續(xù)航只給出327公里的測(cè)試成績(jī)，但實(shí)際可以跑400公里以上” 的情況。

除了交通、天氣等變量因素，EPA續(xù)航測(cè)試時(shí)會(huì)幾乎把全部 可控因素都調(diào)整好，包括將胎壓設(shè)置在相應(yīng)的正確數(shù)值，用GPS儀器檢查車速表的準(zhǔn)確性，甚至精確到在測(cè)試多遠(yuǎn)后駛?cè)敫咚俚取?

隨后，特斯拉更新了中國(guó)和美國(guó)地區(qū)Model S長(zhǎng)續(xù)航的訂購(gòu)頁(yè)面。馬斯克曾在Model S Plaid 發(fā)布時(shí)指出該車輛的雙電機(jī)配置具有412英里的續(xù)航里程，但該公司已將頁(yè)面的續(xù)航信息改為405英里（美國(guó)官網(wǎng)）和652公里（中國(guó)官網(wǎng)，EPA工況）。

目前，在中國(guó)NEDC續(xù)航排名前三位的車型分別為 極狐阿爾法S（708公里）、小鵬P7（706公里）以及蔚來(lái)ET7（700公里，未交付） 。

以NEDC與EPA存在20%左右的差值計(jì)算， 新款Model S在NEDC工況下續(xù)航有望突破800公里。 而未來(lái)新款Model S在國(guó)內(nèi)交付后，續(xù)航水平也將升至第一名。