小型客車下長坡時建議使用抵擋位，用發(fā)動機(jī)制動來實現(xiàn)減速，大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車，必須使用發(fā)動機(jī)減速，現(xiàn)在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預(yù)防長坡時因剎車過熱而導(dǎo)致的制動失靈問題。下面是我收集整理的汽車制動踏板是什么意思，歡迎閱讀。

汽車制動踏板

制動踏板就是腳剎(行車制動器)的踏板，使運行中的機(jī)車、車輛及其他運輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。

制動的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。

剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個踏板為“制動踏板”。主要作用是剎車減速或停車。離合器上面也有個小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊(與油門并排，右為油門)。

小型客車下長坡時建議使用抵擋位，用發(fā)動機(jī)制動來實現(xiàn)減速，大型車或重載車輛長坡時切記不可長踩剎車，必須使用發(fā)動機(jī)減速，現(xiàn)在很多大型車配有緩速器或剎車水噴淋裝置來預(yù)防長坡時因剎車過熱而導(dǎo)致的制動失靈問題。

1、在下坡時，有人為了省油，就掛空檔，采用慣性下坡，這樣時間一長，剎車的.壓力就不夠了，容易出現(xiàn)剎車失效，所以不提倡掛空檔，不掛空檔，就是讓發(fā)動機(jī)和變速器連接，這個時候車下坡時不是靠慣性的，而是靠發(fā)動機(jī)行駛的，就好像發(fā)動機(jī)帶著你走，不讓你的車自己走快，這個就是其中一個制動。

2、用發(fā)動機(jī)來讓車子制動，從而慢下來，在不踩剎車讓車子慢下來就掛低檔很容易出現(xiàn)車子沖擊，對發(fā)動機(jī)沒有任何好處!

汽車制動踏板失靈故障原因及檢修

現(xiàn)象：

汽車制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。

故障原因：

1、制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)。

2、制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣。

3、制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。

4、制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞。

故障檢修：

1、連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。

2、一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進(jìn)行制動器解體修理。

3、踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。