特斯拉ota升級(jí)時(shí)可以鎖車(chē)，這套系統(tǒng)其實(shí)就是一套全機(jī)械式的開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)，一旦車(chē)子本身的電子門(mén)鎖系統(tǒng)失效，或者車(chē)主認(rèn)為需要緊急逃生，是可以直接用一個(gè)隱藏式的開(kāi)關(guān)（一般位于每扇車(chē)門(mén)下方位置，不仔細(xì)看說(shuō)明書(shū)一般不知道在哪）啟動(dòng)車(chē)門(mén)的應(yīng)急逃生系統(tǒng)，進(jìn)而直接機(jī)械解鎖全車(chē)所有車(chē)門(mén)。

隨著汽車(chē)身上的電子零部件的不斷增加，以及機(jī)械結(jié)構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜等原因，汽車(chē)召回就開(kāi)始變得無(wú)可避免了。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在 2020 年，各大車(chē)企向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回信息顯示，全年共有 678.19 萬(wàn)輛汽車(chē)（共涉 245 款車(chē)型）因缺陷及產(chǎn)品問(wèn)題等原因而被召回。涉及車(chē)企多達(dá) 69 家（包括進(jìn)口、合資及自主品牌）。但在今年，關(guān)于一種新的 OTA 召回方式，已隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化越來(lái)越高而誕生了。

早在 2020 年的 11 月 25 日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳就發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。文件中明確指出，車(chē)企 " 采用 OTA 方式對(duì)已售車(chē)輛開(kāi)展技術(shù)服務(wù)活動(dòng)的 "，要向市監(jiān)總局備案；而 " 采用 OTA 方式消除汽車(chē)產(chǎn)品缺陷、實(shí)施召回的 "，要制定召回計(jì)劃、向市監(jiān)總局備案，并依法履行召回主體責(zé)任。

此外，還在 6 月 4 日，發(fā)布了《汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回備案的補(bǔ)充通知》，要求車(chē)企的 OTA 技術(shù)服務(wù)活動(dòng)備案和召回備案均需通過(guò)國(guó)家缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)提交。

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019