汽車轉(zhuǎn)彎行駛發(fā)生側(cè)翻，跟車速有關(guān)，也跟輪胎與路面的摩擦力是否足夠有關(guān)。汽車轉(zhuǎn)彎行駛可看作是汽車在做圓周運(yùn)動(dòng)。由運(yùn)動(dòng)學(xué)可知，作圓周運(yùn)動(dòng)是必須得有向心力。這個(gè)向心力來(lái)源于汽車輪胎與路面的摩擦力。輪胎與路面的摩擦力是有限度的，當(dāng)車速過(guò)快時(shí)（圓周運(yùn)動(dòng)速度大），輪胎與路面的摩擦力不夠時(shí)，汽車將生產(chǎn)側(cè)滑。如果車速更高，路面摩擦不夠，在離心力作用下汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)翻了。為防止汽車在過(guò)彎進(jìn)發(fā)生側(cè)翻，在設(shè)計(jì)良好的公路上，彎道處的外側(cè)會(huì)比內(nèi)側(cè)高些。