駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快時(shí)易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻。

決定側(cè)滑或側(cè)翻的因素主要有兩個(gè)

一是速度速度越快離心力越大側(cè)滑的可能性和程度就越大。比如車(chē)速是原來(lái)的兩倍時(shí)離心力會(huì)達(dá)到原來(lái)的 4 倍這會(huì)讓車(chē)輛很難控制容易沖出道路甚至側(cè)翻。

二是路面狀況如雨、雪、冰凍或本身較光滑的路面會(huì)增大側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵谶@種路面上車(chē)輪的摩擦力減小車(chē)輛的穩(wěn)定性降低。

汽車(chē)側(cè)滑不僅僅在冰雪天道路濕滑時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)時(shí)四輪阻力不平衡、制動(dòng)不當(dāng)、轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)也可能導(dǎo)致側(cè)滑。

所以駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要控制好速度提前觀察路面狀況減速慢行保障行車(chē)安全。