制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板，即腳剎（行車制動器）的踏板，制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼囻{駛安全。

剎車上面有一個小踏板與剎車桿相連，所以又稱這個踏板為“制動踏板”。離合器上面也有個小踏板，稱為離合踏板。離合在左邊，剎車在右邊（與油門并排，右為油門）。

工作原理：在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相順應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。

擴(kuò)展資料：

操作要領(lǐng)

緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的緊急制動：雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，快速踏下離合器踏板，幾乎同時踏下制動踏板，采取一腳踏死的方法，使車迅速停止。

高速行駛時的緊急制動：因車速高，慣性大，穩(wěn)定性差，為了增加制動效能和提高汽車的穩(wěn)定性，操作時應(yīng)先踏下制動踏板，在車輪抱死前．再踏下離合器踏板，以利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車速。

車輪抱死后，前輪轉(zhuǎn)向即失去控制，車身易側(cè)滑。緊急制動需要掌握的要點是：因制動抱死后轉(zhuǎn)向失去控制，在制動時汽車的慣性行進(jìn)到距障礙物很近時，可根據(jù)車速看能否停住車，能停住車時則盡量使車輛停止，停不住時則需繞行。