道依茨氣門調(diào)整如下：

1、找到第一缸壓縮上止點(diǎn)（注意，發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種上止點(diǎn)，即壓縮上止點(diǎn)和排氣上止點(diǎn)。）尋找第一缸壓縮上止點(diǎn)的方法是：盤車，唯核待第6缸的排氣門剛好關(guān)閉，進(jìn)氣門剛好動(dòng)作時(shí)，為第一缸的壓縮指運(yùn)掘上止點(diǎn)。

2、此時(shí)可以調(diào)整的是1、3、5缸的排氣門間隙，第1、2、4缸的進(jìn)氣門間隙。

3、調(diào)整好了之后，盤車一圈，待第一缸的排氣門剛好關(guān)閉，進(jìn)氣門剛好動(dòng)作。

4、此時(shí)可以調(diào)整的是3、5、6缸的進(jìn)氣門間隙，2、4、6缸的排氣門間隙。 進(jìn)氣門間隙為0.3mm，排氣門間隙為0.5mm。

道依茨氣門調(diào)整注意事項(xiàng)

由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門排列順序不盡相同，因此，記憶進(jìn)、排氣門的順序比較困難。也可按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序逐缸調(diào)整氣門間隙。為了能準(zhǔn)確調(diào)整氣門間隙，可用前面介紹的方法，逐缸調(diào)整氣門間隙。

調(diào)整妥當(dāng)之后，塞尺插到氣門間隙中央，調(diào)整螺釘保持不動(dòng)，擰緊固定螺母鎖緊悄友調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，再用塞尺重新測量氣門間隙，因?yàn)榭赡茉阪i緊時(shí)無意轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。