1、吸氣沖程：活塞由上往下運動，吸入空氣和汽油的混合物（或空氣）飛輪轉(zhuǎn)二分之一周。

2、壓縮沖程：活塞由下往上運動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。

3、做功沖程：活塞由上往下運動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，對外做功一次。

4、排氣沖程：活塞由下往上運動，飛輪轉(zhuǎn)二分之一周（依靠慣性）。

發(fā)動機將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動，而輸出動力的。

四沖程汽油機的工作過程是一個復(fù)雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（沖程）組成。

擴展資料

汽油機包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統(tǒng)的組成部分。

1、曲柄連桿機構(gòu)

是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構(gòu)，通過它把活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。

2、配氣機構(gòu)

包括進氣門、排氣門、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅(qū)動）等。它的作用是使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

3、燃料供給系統(tǒng)

汽油機燃料供給系統(tǒng)包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機。

4、冷卻系統(tǒng)

主要包括水泵、散熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋里的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發(fā)到大氣中去，以保證發(fā)動機正常工作。