近日，沃爾沃客車針對豪華客車市場推出了新一代9000系列平臺。該平臺與原車相比，油耗最高可降低9%，車輛行駛更安靜。

新平臺的核心是全新的歐6排放的13升柴油發(fā)動機(jī)，具有極高的燃油效率。的高效利用。

根據(jù)客戶需求，這款柴油機(jī)將輸出380-500馬力不等的馬力，460和500馬力版本還通過了生物柴油認(rèn)證，適合一些環(huán)境要求極其苛刻的景區(qū)使用。

整個(gè)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)甚至沒有常見的發(fā)動機(jī)直接連接曲軸，而是通過熱管理系統(tǒng)將熱量傳遞給旁邊的電風(fēng)扇進(jìn)行散熱。這種設(shè)計(jì)的好處在于，在冬季可以進(jìn)一步高效利用發(fā)動機(jī)的余熱為車內(nèi)供暖，而在夏季則可以讓車輛在高溫天氣下使用更長時(shí)間。

從底盤圖片我們也可以看出，該車擁有強(qiáng)大的空氣動力懸架。車輛每個(gè)車輪的懸架由一個(gè)大容積的中央儲氣罐提供壓縮空氣。除了舒適性的提升，還可以實(shí)現(xiàn)底盤的升降和路面的保護(hù)。畢竟在歐洲修路可不是件容易的事。

或許再過2-3年，我們也會在國內(nèi)城際客車車隊(duì)中看到沃爾沃9000系列產(chǎn)品的身影。