前后對換的作用就是將前驅(qū)動輪胎放到后輪作為被動輪，就主動與被動的對換。交叉對換不但有主動與被動對換，還增加了輪胎單邊磨損的對換，因為路面都是右邊低的，長時間行駛輪胎左側(cè)磨損稍多一些。輪胎如何交叉換位?

正常廠家對每款車的輪胎換位公里數(shù)或者時間都有在保養(yǎng)手冊中注明,一般情況20000km就需要對換一次,不過如果駕駛風格相當猛烈,這個周期縮短是肯定的。

對換時無需把輪圈和輪胎分開,連著一體移動兌換即可。而所謂的交叉換位,就是把輪胎拆卸下來后以“X”型的方向?qū)Q,不過前提條件是四條輪胎的大小尺寸是相同,輪胎紋路也一致的情況下才能對換。還有一種情況就是如果車輛是一些特殊性能車型,輪胎是單導向(意為輪胎只能朝一個方向滾動),那就只能同側(cè)前后對換了。之所以要對換輪胎,最主要的目的就是讓輪胎磨損得更均勻,由于驅(qū)動輪的不同,磨損程度肯定也有所不同。對換輪胎之后是需要進行一次四輪定位的。

麻煩采納，謝謝!汽車，輪胎前后對換和交叉對換有什么區(qū)別？？有什么區(qū)別？？

前后兌換是把同側(cè)前后輪對換，左右不對換。交叉對換是把前后輪對換的同時，左右也對換。

【輪胎互換】

定期給輪胎換位，可以使輪胎磨損均勻，延長輪胎使用壽命，而且在輪胎的整個生命周期內(nèi)提供更好的操作性能。

20000公里內(nèi)，前輪每5000公里互換（左右對倒）一次。后輪也相同。20000公里，前后輪對倒，再每5000公里前輪互換，后輪相同。這樣每個輪胎在前后各跑20000公里，期間左右互倒。輪胎的正常壽命是6～8萬公里左右，一般來說驅(qū)動輪的磨損會更大一些。一般情況下，每兩萬公里進行輪胎換位，選擇同一側(cè)前后換位或者是交叉換位的方式較為常用，以達到輪胎均勻使用的目的。