（來源：特斯拉官方微博）

據(jù)肖雷介紹，斯萊德Model Slaid的定位是一款純電動(dòng)高性能車型，最引人注目的是其動(dòng)力性能。搭載三臺(tái)高性能電機(jī)，最大馬力1020馬力，零到百加速僅需2.1秒，動(dòng)力方面堪比超跑。目前，特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)更新了新款Model S/X格紋車型的信息，預(yù)計(jì)將于近期交付。

（來源：特斯拉官網(wǎng)）

但如果以進(jìn)口形式銷售，Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model S將是特斯拉的“百萬級(jí)豪華電動(dòng)車”。算上各種關(guān)稅，這兩款車的價(jià)格都超過了百萬。但如果國(guó)產(chǎn)化，這兩款車型的價(jià)格將大幅降低，讓很多人買得起特斯拉。那么，特斯拉有沒有可能將這兩款車國(guó)產(chǎn)化呢？

肖雷認(rèn)為，特斯拉將這兩款車國(guó)產(chǎn)化的概率不會(huì)很大。一方面，作為特斯拉的高端車型，Model X和Model S的銷量并不高，加起來也只有Model Y的一半，即使國(guó)產(chǎn)化，銷量也不會(huì)有明顯提升。另一方面，這兩款車國(guó)產(chǎn)化帶來的好處并不明顯，甚至?xí)加霉S的生產(chǎn)線，影響其他車型的產(chǎn)能。

（來源：特斯拉官方微博）

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，Model 3和Model Y車型其實(shí)可以滿足不少消費(fèi)者的日常需求。國(guó)產(chǎn)化雖然可以降低Model X和Model S的價(jià)格，但也不會(huì)便宜多少，而且對(duì)動(dòng)力也有要求。小雷推薦高性能版Model 3和Model Y

（來源：特斯拉官網(wǎng)）