其實這款發(fā)動機就是日產(chǎn)的QR25系列發(fā)動機。與琦君的5L發(fā)動機相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同。這種調(diào)整應(yīng)該與Koleos更加關(guān)注城市使用有關(guān)。

其實這個發(fā)動機是日產(chǎn)的QR25系列發(fā)動機。與琦君的5L發(fā)動機相比，規(guī)格數(shù)據(jù)略有不同。這個調(diào)整應(yīng)該和科雷傲更注重城市使用有關(guān)。新款科雷傲將搭載排量更小的0L汽油發(fā)動機，匹配的依然是CVT無級變速器。

相關(guān)資料顯示， 科雷傲 與 日產(chǎn) 奇駿 的三大件是相同的，只是在調(diào)教上面有所差異。汽車三大件就是指發(fā)動機、變速器、底盤這三大件。

和變速器一樣，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟后，包括發(fā)動機在內(nèi)的很多平臺和技術(shù)都是相通的。全系配備了CVT變速器，這是夸夸其談的一點。18科雷傲和日產(chǎn)奇駿采用的是同一個CMF平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。全系使用可以模擬7檔的CVT變速器也不足為奇。