在實際駕駛體驗中其懸架表現(xiàn)有一定特點。在平整公路上減震效果不是特別明顯但在坎坷路面上減震效果立竿見影車身搖晃幅度小于路面落差帶來的擺動越野性較為突出。比如在南環(huán)路一處尚未完工的坑洼不平的建筑工地行駛時底盤絲毫無損。

探岳的懸架注重輕量化設(shè)計前后轉(zhuǎn)向節(jié)車輪架使用了鋁合金材質(zhì)。在同級別車型中探岳的懸架結(jié)構(gòu)常見且合理與部分車型如銳際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有相似之處都采用了前麥弗遜式懸架、后多連桿式懸架的搭配。

不過也有用戶反映在快速經(jīng)過減速帶時前后懸振系統(tǒng)會出現(xiàn)明顯的彈跳。總體而言探岳的懸架能滿足日常駕駛和一定程度的越野需求但在某些特定路況下的表現(xiàn)還有提升空間。