渦輪增壓可以改成自然吸氣但這是個(gè)復(fù)雜且有諸多限制的操作。

從技術(shù)上講能改。但要面臨不少問(wèn)題首先得更換降壓縮比活塞還得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)進(jìn)行加強(qiáng)不然發(fā)動(dòng)機(jī)承受不了新的動(dòng)力和溫度。

改的過(guò)程中ECU 數(shù)據(jù)和燃燒情況都會(huì)不一樣。而且這還涉及到很多零部件和系統(tǒng)的調(diào)整比如進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油嘴、冷卻系統(tǒng)等。

不過(guò)要特別注意改裝發(fā)動(dòng)機(jī)屬于違法行為。必須提前到車(chē)管所申請(qǐng)并備案登記否則無(wú)法合法上路車(chē)輛年檢也會(huì)有麻煩。

另外改完后可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。比如渦輪機(jī)的壓縮比原本就小改成自然吸氣后會(huì)很沒(méi)勁。而且整個(gè)改裝過(guò)程技術(shù)復(fù)雜對(duì)改裝廠的技術(shù)是個(gè)很大的考驗(yàn)。

總之渦輪增壓改自然吸氣能實(shí)現(xiàn)但難度大、問(wèn)題多還得合法合規(guī)操作一般不建議這么改。