上汽集團榮威550底盤是寶馬技術(shù)嗎
nh898
2024-11-21 01:38:01
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西路法 2024-11-21 01:38:01
上汽集團榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤是采用寶馬技術(shù)。
前懸架為麥弗遜式獨立懸架熟悉的結(jié)構(gòu)材料非鋁合金下臂用鋼雙層沖壓通過橡膠襯套連副車架。鑄鐵喇叭有可能下推球頭少。減震器來自淅川廠懸浮震動濾鏡有個性點頭明顯過坑震動過濾有限。
后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)一縱三橫布局非鋁制通過橡膠襯套與擺臂、控制桿和副車架連接。
榮威550底盤經(jīng)中、英60多位頂尖底盤工程師歷時36個月調(diào)校優(yōu)化剛中帶柔具典型歐洲范兒濾震和側(cè)傾控制出色。
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