非獨立懸架存在以下缺點

其一左右輪在彈跳時會相互牽連這嚴重影響乘坐的舒適性比如在經(jīng)過顛簸路段時車內(nèi)乘客會感受到明顯的震動和搖晃。

其二因其構(gòu)造簡單設(shè)計的自由度小導致操控的安定性差在車輛轉(zhuǎn)彎或高速行駛時難以提供精準穩(wěn)定的操控性能。

其三非獨立懸架在應對復雜路況時輪胎角度的變化難以有效控制這會增加輪胎的磨損。

不過非獨立懸架也并非毫無優(yōu)點它占用空間小能降低車底板的高度為車內(nèi)營造更寬敞的空間。而且其構(gòu)造簡單制造成本低易于維修保養(yǎng)。在一些注重成本控制和空間利用的車型中非獨立懸架仍有一定的應用價值。

總之在選擇車輛時要根據(jù)個人需求和實際使用場景來綜合考慮懸架類型的影響。