中華駿捷FSV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架用的是麥弗遜獨立懸架后懸架用的是扭力梁非獨立懸架。

麥弗遜懸架是獨立懸架里應(yīng)用廣泛且成本低的結(jié)構(gòu)簡單就一根L型控制臂不咋占發(fā)動機艙空間所以好多橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車都用它。這懸架響應(yīng)性和操控性不錯還結(jié)構(gòu)簡單、占空間小、重量輕適合小型車。

而扭力梁非獨立懸架也常見結(jié)構(gòu)簡單體積小占空間少能讓后排和后備箱空間變大直線行駛穩(wěn)定后輪胎損耗也小。一般這個價位的緊湊型轎車后懸架用扭力梁正常能降成本。

獨立懸架還有多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。

中華駿捷fsv是華晨汽車在全新 A 級車平臺開發(fā)的三廂經(jīng)濟型家用轎車2009 年上海車展首發(fā)有全新緊湊外觀、精致內(nèi)飾和功能性配置是自主品牌家用轎車代表。