V型發(fā)動(dòng)機(jī)是將所有汽缸分成兩組相鄰汽缸以一定夾角布置從側(cè)面看呈V字形。

它的高度和長(zhǎng)度尺寸小在汽車(chē)上布置方便能迎合現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)和駕乘艙空間的要求。比如縮短發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度就能為駕乘艙留出更大空間提高舒適性。

汽缸相互錯(cuò)開(kāi)布置便于通過(guò)擴(kuò)大汽缸直徑來(lái)提高排量和功率適合較高的汽缸數(shù)像5、6、8、10、12、16缸等。不少?lài)?guó)產(chǎn)中高檔車(chē)型采用V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)如君威、帕薩特及奧迪A6。

V型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸對(duì)向布置還能抵消一部分振動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

其核心特征是將汽缸分為兩組以特定角度對(duì)齊形成V字形結(jié)構(gòu)初衷是減輕振動(dòng)提供更卓越的穩(wěn)定性和性能。角度通常為90度也有75度、72度甚至雷諾賽車(chē)采用超過(guò)90度的廣角布局。這種緊湊巧妙的設(shè)計(jì)極大提升了汽車(chē)空間利用率。