亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問(wèn)

        高速行駛還是低速行駛更省電

        風(fēng)馳天下 2024-12-31 20:10:02

        高速行駛還是低速行駛更省電

        1個(gè)回答
        • yuetao 2024-12-31 20:10:02

          很多朋友都想知道高速行駛還是低速行駛更省電。

          其實(shí)電動(dòng)車(chē)最省電的通常是低速行駛。低速檔位的時(shí)速一般是 25km/h在這個(gè)時(shí)速下會(huì)更省電。

          新國(guó)標(biāo)時(shí)速設(shè)置得很合理這個(gè)最高時(shí)速限值不僅安全性好也相對(duì)更省電。

          但要注意電動(dòng)汽車(chē)的最省電行駛速度不是固定的得根據(jù)具體駕駛條件確定。

          電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)特性不同內(nèi)燃機(jī)在不同轉(zhuǎn)速、負(fù)荷時(shí)效率差異大。

          純電汽車(chē)高速行駛更費(fèi)電、低速行駛更省電的說(shuō)法不太準(zhǔn)確。

          在騎行中一般采用中速和勻速行駛能既省時(shí)間又省電。爬坡或者負(fù)載時(shí)采用低速行駛不但安全還更省電。

          所以總結(jié)來(lái)說(shuō)正常情況下低速行駛相對(duì)更省電但具體情況還得看實(shí)際的駕駛條件比如路況、負(fù)載等。

          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問(wèn)答