汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來(lái)改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)意義重大，是汽車安全行駛的關(guān)鍵部分。它主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)是駕駛員操作的起點(diǎn)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)出指令；轉(zhuǎn)向器則如同一個(gè)“能量放大器”，將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為更有力的運(yùn)動(dòng)形式；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將這些運(yùn)動(dòng)精準(zhǔn)地傳遞給車輪，使車輪按照要求偏轉(zhuǎn)。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全依靠駕駛員的體力來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則借助發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輔助，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕松。無(wú)論是哪種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都要滿足一些設(shè)計(jì)要求，比如車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪要繞瞬時(shí)轉(zhuǎn)向中心旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向輪要有自動(dòng)回正能力等。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)于車輛行駛方向的控制不可或缺，各部分緊密配合，不同類型的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也為駕駛者帶來(lái)多樣的體驗(yàn)，保障著行車的安全與順暢 。