寶馬座椅主要通過通風(fēng)座椅技術(shù)實(shí)現(xiàn)制冷，部分加強(qiáng)版采用半導(dǎo)體技術(shù)。

在普通通風(fēng)座椅技術(shù)中，座椅內(nèi)部精心安裝了通風(fēng)裝置，其中風(fēng)扇和通風(fēng)通道是關(guān)鍵部件。當(dāng)風(fēng)扇歡快運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就像一位勤勞的搬運(yùn)工，將車內(nèi)的冷空氣源源不斷地吸入，然后通過精心設(shè)計(jì)的通風(fēng)通道，均勻地分布在座椅表面。如此一來(lái)，座椅表面的熱量被迅速帶走，從而實(shí)現(xiàn)了制冷的效果。而且，通風(fēng)口巧妙地分布在坐墊和靠背處，能更全面地為駕乘者帶來(lái)涼爽。同時(shí)，座椅選用具有良好透氣性和導(dǎo)熱性的材料，比如打孔皮革或特殊織物，也有助于提升制冷效率。

加強(qiáng)版的半導(dǎo)體技術(shù)更為先進(jìn)。它擁有一格風(fēng)扇加制冷制熱模塊，這個(gè)神奇的模塊既能發(fā)熱又能制冷。風(fēng)扇會(huì)將冷熱風(fēng)精準(zhǔn)地吹到指定位置，冷氣進(jìn)入海綿后，再由吹風(fēng)風(fēng)扇帶到其他位置，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的制冷功能，不依賴車內(nèi)空調(diào)，制冷效果更加直接。

寶馬座椅制冷通過普通通風(fēng)座椅技術(shù)打下基礎(chǔ)，又憑借加強(qiáng)版半導(dǎo)體技術(shù)實(shí)現(xiàn)升級(jí)，為用戶帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。