高速行駛時(shí)，應(yīng)雙手持續(xù)握住方向盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)角度控制在 45 度以內(nèi)，且松緊適度、均勻用力，并依據(jù)不同路況微調(diào) 。

在高速上，車(chē)速快，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度需根據(jù)車(chē)速謹(jǐn)慎調(diào)整，大幅轉(zhuǎn)動(dòng)易致車(chē)輛失控。雙手握住方向盤(pán)是基本，常見(jiàn)握法有“九點(diǎn)十五分”“十點(diǎn)二十分”等?！熬劈c(diǎn)十五分”握法轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控穩(wěn)定；“十點(diǎn)二十分”握法能減輕手部疲勞，舒適性高。雙手握住方向盤(pán)能在緊急情況時(shí)迅速做出反應(yīng)，單手操控在關(guān)鍵時(shí)刻可能應(yīng)對(duì)不及。

握方向盤(pán)力度要適中，過(guò)于緊繃不僅手易累，還會(huì)影響對(duì)方向盤(pán)的操控精度；過(guò)于松弛則可能在突發(fā)狀況時(shí)無(wú)法及時(shí)把控。路況復(fù)雜時(shí)，需輕扶方向盤(pán)，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；直線行駛時(shí)，采用“修正法”微調(diào)，幅度在 30 度內(nèi)。過(guò)彎時(shí)要提前預(yù)判，緩彎早打慢打、早回慢回，急彎晚打快打、早回快回。

高速行駛正確握方向盤(pán)，需多方面注意并勤加練習(xí)，養(yǎng)成良好習(xí)慣，才能保障行車(chē)安全 。