汽車發(fā)動機燒機油，主要是因為機油通過各種途徑進入了燃燒室參與燃燒。

發(fā)動機燒機油的成因較為復(fù)雜。使用品質(zhì)欠佳或粘度等級不符要求的機油，會影響其正常性能，導(dǎo)致機油更容易進入燃燒室?；钊h(huán)與氣缸壁間配合間隙過大，長期運轉(zhuǎn)使活塞部位積碳、磨損，間隙變大，機油就易進入燃燒室參與燃燒。另外，氣門油封磨損或老化，會影響氣門密封性，使機油滲漏到燃燒室內(nèi)。還有，機油加注量過多，機油壓力大將部分機油壓入氣缸。

此外，增壓器泄漏、發(fā)動機環(huán)泵油、曲軸箱強制通風(fēng)等也可能導(dǎo)致燒機油。增壓器渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機油會進入進氣管或排氣管?；钊跉飧字羞\動時，氣缸壁機油通過活塞環(huán)與氣缸壁縫隙被泵入燃燒室。曲軸箱強制通風(fēng)將氣缸竄入曲軸箱的廢氣回收利用送入氣缸參與燃燒，也可能帶來機油。發(fā)動機燒機油原因多樣，了解這些原因，有助于我們?nèi)粘８玫乇ｐB(yǎng)和維護車輛，預(yù)防燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。