新買的摩托車調(diào)整氣門的公里數(shù)不固定，一般在磨合期結束后（約1000公里）可到售后檢查，必要時調(diào)整，后續(xù)2000公里左右也可進行一次調(diào)整 。

在摩托車的使用過程中，氣門調(diào)整的時機并非一成不變。新車磨合期結束時是一個關鍵節(jié)點，大約1000公里時前往售后檢查，若氣門間隙過大就需要調(diào)整，而且調(diào)整時不能過小。這是因為在磨合階段，各個部件都在相互適應、磨合，氣門也不例外。

新摩托車第一次保養(yǎng)后可考慮進行氣門調(diào)整，當行駛里程達到2000公里左右時，又到了一個適宜調(diào)整氣門的階段。如果在行駛600多公里時就感覺氣門聲音較大，也不用著急，可等到1000多公里或2000公里左右再進行調(diào)整。不同的駕駛習慣、路況等因素，都會對氣門的狀態(tài)產(chǎn)生影響。

總之，新買摩托車調(diào)整氣門的公里數(shù)沒有絕對標準，需要綜合多方面因素判斷，定期檢查和合理調(diào)整，才能讓摩托車保持良好狀態(tài)，陪伴車主更長久。