東風(fēng)標(biāo)致301平均0。7-1元每公里，但實(shí)際耗油跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一：車輛本身原因：1、車輛氧傳感器損壞作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后 （氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因?yàn)樵谲囕v不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。2、“三濾”長時間未換車輛在使用過程中，三濾（機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機(jī)積炭增多。解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。二：駕駛原因：1、輪胎壓力不正?；蛘{(diào)換大尺寸輪胎。專家表示，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r候?qū)绊懙胶挠土浚?dāng)輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。相同的道理，排量、型號、負(fù)載等等都一樣的車型假設(shè)A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會比 A車消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)。我們經(jīng)常可以看到出租車司機(jī)在排隊(duì)拉客的時候選擇關(guān)閉發(fā)動機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時最好的節(jié)油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿訌棽坏玫臅r候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內(nèi)頻繁啟動發(fā)動機(jī)絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發(fā)動機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)三：天氣等外部因素：1、車輛無故增加負(fù)載。很多剛剛買了車的朋友喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車?yán)铮欢つ康慕o愛車 加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應(yīng)的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車，已經(jīng)進(jìn)入過度裝飾誤區(qū)的朋友就盡快地給愛車“減負(fù)”。2、夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會舒服許多，但是隨著發(fā)動機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。這時一些車主朋友想到不開空調(diào)而選擇打開所有車窗來降溫，但是車輛在行駛時開啟車窗所增加的行駛阻力甚至?xí)笥诳照{(diào)壓縮機(jī)的功率消耗，因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調(diào)更為 劃算。