說到輪胎，又順便說說輪胎調(diào)位。這個問題，絕對很多人是搞錯的。所有教程中，，提到交叉調(diào)位，循環(huán)調(diào)位，就是沒講一個重要原則：不管怎么調(diào)，要保持原來輪胎的轉(zhuǎn)動方向不變。也就是說，左邊的輪胎如果要調(diào)到右邊去，就必須把輪胎剝下來換，所以，現(xiàn)在私家車基本上只做前后調(diào)，不作交叉調(diào)。很多人說，我這個輪子交叉調(diào)都沒事，當然，沒載過重，沒超過速的可能問題不大，要載過重貨，經(jīng)常高速的，輪胎調(diào)轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)方向后很快就完蛋的了。我年青時開臺依維柯時，都不知道這樣浪費了多少輪胎。直到我那個當過汽車兵班長（雷鋒同時代）的干爹有次看到我做輪胎調(diào)位才告訴我要保持轉(zhuǎn)向不變這個道理。（老人家上星期三送去火化了）。新輪胎，基本不用轉(zhuǎn)向的，但裝車用過，就要一直保持轉(zhuǎn)向不變。有些靜音輪胎，標明那一面要裝外面的，這種輪胎，不管怎樣，一定不要做交叉調(diào)換。