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      1. 我要提問

        現(xiàn)在新車還有磨合期的說法嗎

        MADGE009 2019-09-11 21:43:40

        有的話多少公里內(nèi)主要注意什么呢

        2個回答
        • xiaojinhehui520 2019-09-11 22:03:37
          現(xiàn)在的磨合期,和過去那樣裝限速器的磨合,是完全不同的兩個概念了。因為現(xiàn)在的車,在廠內(nèi)都做過預磨合,出廠就可以按正常行駛速度開的。但畢竟是新車,前3000公里還是注意點好。不要滿載,不要急加速,盡量少急剎車。跑高速的時候,要經(jīng)濟時速行駛,不要超120公里。長途行駛,要注意多休息。這樣也許對以后用車有好處。
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        • 我是野草 2019-09-11 21:46:11
          需要磨合的。磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程?,F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運作的互相熟悉適應的時間段,也用于形容感情及婚姻開始,互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣,對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。出廠后的新車,雖然已經(jīng)進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油后還會使機油的質(zhì)量下降,影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。
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