底盤(pán)是逆向福特沃爾沃的，這套底盤(pán)素質(zhì)很高，懸掛調(diào)教很見(jiàn)功底甚至超過(guò)福特同平臺(tái)suv，既照顧舒適性又不會(huì)側(cè)傾嚴(yán)重。外觀霸氣，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。內(nèi)飾有設(shè)計(jì)，處處是軟包，用料高檔，但人性化和儲(chǔ)物空間有所欠缺。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很夠。變速箱經(jīng)過(guò)升級(jí)后幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)。車內(nèi)靜音做得很好，21寸的大輪轂居然路噪幾乎聽(tīng)不到，但發(fā)動(dòng)機(jī)急加速噪音稍大。配置就不說(shuō)了，除了方向盤(pán)加熱，幾乎我需要的全都有了。這車典型的歐系風(fēng)格，做工用料扎實(shí)，鋼板和塑料都比日系厚重。我買(mǎi)的頂配加裝，落地差不多21萬(wàn)。這個(gè)價(jià)能買(mǎi)到啥配置的crv？