甲殼蟲(chóng)汽車的火花塞每4萬(wàn)公里換一次，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。其主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。甲殼蟲(chóng)是大眾公司推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T渦輪增壓加機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是77kw、110kw，最大扭矩分別是175nm、250nm，匹配7擋雙離合變速箱。

甲殼蟲(chóng)是自動(dòng)擋，不需要駕駛員手動(dòng)換擋。車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。以甲殼蟲(chóng)2019款180TSI經(jīng)典版為例。其車身采用3門4座掀背式結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km/h，百公里加速時(shí)間10.9秒。底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，甲殼蟲(chóng)2019款180TSI經(jīng)典版搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，最大扭矩175nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。

甲殼蟲(chóng)的剎車油每2年或每4萬(wàn)公里換一次。這個(gè)更換周期只能作為參考。判斷剎車油是否需要更換，需要使用專業(yè)儀器檢測(cè)剎車油的水分含量。當(dāng)測(cè)量結(jié)果超過(guò)3%時(shí)，就該更換了。如果超過(guò)5%，必須盡快更換。是大眾公司推出的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓加機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率77kw和110kw，最大扭矩175nm和250nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

甲殼蟲(chóng)屬于德國(guó)大眾，是進(jìn)口車。VolkswagenBeetle，正式名稱為大眾Type 1，是大眾(香港-福士汽車廠)于1938年至2003年生產(chǎn)的一款緊湊型汽車。甲殼蟲(chóng)是一款起源于20世紀(jì)30年代納粹德國(guó)的歷史老爺車。它以獨(dú)特的圓弧形狀而聞名，綽號(hào)“甲蟲(chóng)”。尤其是第一代車型，據(jù)報(bào)道產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)。甲殼蟲(chóng)給大眾帶來(lái)了巨額利潤(rùn)。在拿下歐洲市場(chǎng)后，大眾掌門人巧妙地打開(kāi)了幾近飽和的美國(guó)市場(chǎng)。在甲殼蟲(chóng)的滋養(yǎng)下，大眾汽車迅速發(fā)展，很快成為歐洲第一汽車公司，世界第四汽車公司。

甲殼蟲(chóng)維修燈的調(diào)零方法如下：1。保持點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉：按下小里程表的復(fù)位按鈕并按?。?.打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：保持開(kāi)啟，松開(kāi)小里程表的復(fù)位按鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)數(shù)字鐘的調(diào)節(jié)按鈕；3.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：只需再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。以甲殼蟲(chóng)2019 280TSI珍藏版為例。是大眾旗下的緊湊型車(進(jìn)口)，能源類型是汽油。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4288mm、1825mm和1488mm。

甲殼蟲(chóng)的點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因是方向盤已經(jīng)鎖死了。你只需要左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙來(lái)啟動(dòng)車輛。以甲殼蟲(chóng)2019款180TSI經(jīng)典版為例：它是一款緊湊型3門4座掀背車，配備7速雙離合變速箱，最高時(shí)速180公里，油箱容量55升。甲殼蟲(chóng)2019款180TSI經(jīng)典版的長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。它采用1.2t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩175牛米，最大馬力105匹。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。

敞篷車的顏色有：黃、紅、藍(lán)、綠、黑等。以甲殼蟲(chóng)2019款180TSI珍藏版為例：其級(jí)別為緊湊型車，車身結(jié)構(gòu)為3門4座掀背車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為干式雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4288mm、1825mm、1488mm，軸距為2538mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力，前制動(dòng)類型為通風(fēng)盤式。

甲殼蟲(chóng)火花塞4萬(wàn)公里更換一次，甲殼蟲(chóng)生產(chǎn)廠商為大眾（進(jìn)口），級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.2TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為105ps，最大扭矩為175nm。這款車長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm，變速箱為7擋雙離合?；鸹ㄈ追Q火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

由于生產(chǎn)年份不同，甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)有的在后座坐墊下，有的要拆下機(jī)蓋才能看到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途以及產(chǎn)品批次。以2019款經(jīng)典版甲殼蟲(chóng)為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

大眾甲殼蟲(chóng)每1萬(wàn)小時(shí)保養(yǎng)一次。汽車保養(yǎng)是指車輛運(yùn)行一定時(shí)間或里程后，制造商為保證車輛的性能和安全而規(guī)定的例行保養(yǎng)和檢查項(xiàng)目。汽車保養(yǎng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等的保養(yǎng)。目的是保持車輛整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，延長(zhǎng)使用壽命。以2019款經(jīng)典版甲殼蟲(chóng)為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

與甲殼蟲(chóng)非常相似的汽車有：東風(fēng)大岳起亞K2、瑞納、哈弗M4、凱越、伊蘭特等。這些汽車在外觀上與甲殼蟲(chóng)相似。以2019款起亞K2轎車1.4LMTGL 國(guó)v為例：其級(jí)別為小型車，變速箱為6速手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座轎車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動(dòng)變速箱。該車長(zhǎng)寬高分別為4400mm、1740mm、1460mm，軸距為4400mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多扭力梁式非獨(dú)立懸掛，助力類型為電動(dòng)助力。

五只甲蟲(chóng)的白色是鵝蛋白。以甲殼蟲(chóng)2015款180TSI為例：它是大眾旗下的一款緊湊型3門4座掀背車，配備7速雙離合變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm和1486mm，軸距2537mm，最高時(shí)速180km，油箱容量55L。甲殼蟲(chóng)2015款180TSI采用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力105匹，最大扭矩175牛米，輪胎規(guī)格215/60R16。配有胎壓監(jiān)測(cè)裝置、安全帶未系警告、牽引力控制、車內(nèi)中控鎖、電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、定速巡航。

大眾正在考慮使用其全新的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)來(lái)生產(chǎn)這款新甲殼蟲(chóng)，這也是大眾未來(lái)電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分。大眾甲殼蟲(chóng)這幾年銷量一直在下滑，電動(dòng)版可能正是大眾甲殼蟲(chóng)所需要的。有媒體猜測(cè)使用高爾夫平臺(tái)的燃油版甲殼蟲(chóng)可能不會(huì)生產(chǎn)，但電邦認(rèn)為這種猜測(cè)不靠譜。

近日，大眾CEOHerbertDiess向海外媒體透露，大眾的圖騰車型甲殼蟲(chóng)未來(lái)將轉(zhuǎn)移至大眾MEB的電動(dòng)模塊化平臺(tái)，有望成為2017年北美車展發(fā)布的大眾I.D.Buzz的姊妹車型。圖為現(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)。赫伯特迪斯(Herbert Dees)表示，大眾純電動(dòng)汽車的下一步規(guī)劃是確定我們真正需要什么樣的概念車，能夠觸動(dòng)大眾的情感。這款帶有情感屬性的概念車可以是甲殼蟲(chóng)，K uuml比利時(shí)SUV，也可以是越野車ATV，還沒(méi)有正式?jīng)Q定。此外，HerbertDiess補(bǔ)充道，電氣化是保持甲殼蟲(chóng)車型活力的最佳方式，也可以讓甲殼蟲(chóng)回歸到歷史上最經(jīng)典的后驅(qū)結(jié)構(gòu)。MEB模塊化平臺(tái)將輕松實(shí)現(xiàn)赫伯特迪斯的愿景。目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)規(guī)劃了15款基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，其中大眾品牌將占據(jù)5席。

近日有外媒稱，大眾爆料下一代甲殼蟲(chóng)將基于MEB平臺(tái)打造，這是一個(gè)專門為純電動(dòng)汽車打造的平臺(tái)。那么，下一代甲殼蟲(chóng)會(huì)成為純電動(dòng)版嗎？此外，據(jù)報(bào)道，其設(shè)計(jì)可能非常接近1939年的原版Beetle版本，動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)很可能采用后置后驅(qū)方案。MEB平臺(tái)被稱為電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)，是專門為純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的。具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性，可以打造不同軸距的車身，可以對(duì)應(yīng)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)的不同設(shè)置，這將保證新甲殼蟲(chóng)的空駛區(qū)間和舒適性。當(dāng)然，甲殼蟲(chóng)計(jì)劃等到一些正在開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車型上市，所以至少需要2-3年的時(shí)間來(lái)決定是否生產(chǎn)新的電動(dòng)甲殼蟲(chóng)。國(guó)家審查前一段時(shí)間，有消息說(shuō)披頭士要停產(chǎn)，引起了人們的恐慌。但現(xiàn)在大眾對(duì)披頭士有了一個(gè)全新的未來(lái)規(guī)劃，似乎對(duì)披頭士未來(lái)的生活還是有希望的。如果推出電動(dòng)車和后置后驅(qū)，想必甲殼蟲(chóng)不僅會(huì)起死回生，在性能上也會(huì)有一個(gè)全新的表現(xiàn)。

說(shuō)到甲殼蟲(chóng)，第一反應(yīng)就是女性開(kāi)這種車型的多。第三代大眾甲殼蟲(chóng)的敞篷版在今年的上海車展上在國(guó)內(nèi)上市，改變了國(guó)內(nèi)只有新款甲殼蟲(chóng)頂配版的現(xiàn)狀。近日，這款車在成都車展正式上市。新車售價(jià)28.8萬(wàn)元。大眾甲殼蟲(chóng)敞篷車新款甲殼蟲(chóng)敞篷車延續(xù)了硬頂車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，向老款甲殼蟲(chóng)致敬，并融入了許多流行的設(shè)計(jì)元素。新甲殼蟲(chóng)敞篷版相比硬頂版，采用了軟頂設(shè)計(jì)，打開(kāi)需要11s，折疊需要9.5s。為了保證行車安全，新車的車頂應(yīng)該以50km/h以下的速度開(kāi)閉。動(dòng)力方面，此次上市的甲殼蟲(chóng)敞篷版提供1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩175牛米，匹配7速雙離合變速箱。配置方面，與敞篷版一樣，新款甲殼蟲(chóng)敞篷版提供了氙氣大燈、彎道輔助照明、前排座椅加熱、前排側(cè)氣簾、ESP、定速巡航、前后倒車?yán)走_(dá)等。新一代甲殼蟲(chóng)敞篷車的外觀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，造型更加親民。如果說(shuō)之前的版本更吸引女性的話，那么新一代甲殼蟲(chóng)將會(huì)因?yàn)槠溆怖实木€條而受到男性的青睞。

甲殼蟲(chóng)停產(chǎn)的主要原因是銷量問(wèn)題，因?yàn)榧讱はx(chóng)的外形設(shè)計(jì)和實(shí)用性已經(jīng)無(wú)法吸引大眾的目光。因此，近年來(lái)，甲殼蟲(chóng)的銷量一直在下降，但其部分SUV的銷量卻在增加，這也導(dǎo)致甲殼蟲(chóng)現(xiàn)在停產(chǎn)。但是這款車對(duì)女性還是很有吸引力的。

主要原因是甲殼蟲(chóng)這幾年銷量逐漸下降，這款車型在現(xiàn)在的消費(fèi)者眼中無(wú)法和一些suv車型相比。雖然這款車已經(jīng)開(kāi)始停產(chǎn)了，但是在停產(chǎn)之前，大眾甲殼蟲(chóng)發(fā)布了最終版本，也就是甲殼蟲(chóng)的最后一個(gè)版本，售價(jià)在16.4萬(wàn)人民幣左右。

綠色甲殼蟲(chóng)是大眾品牌。大眾甲殼蟲(chóng)的正式名稱是大眾Type 1，是大眾生產(chǎn)的一款緊湊型車。甲殼蟲(chóng)看起來(lái)就像一個(gè)大型全景滑動(dòng)天窗，由十幾種車身顏色的多種鋁合金輪轂組成。配置方面，甲殼蟲(chóng)在車內(nèi)有一個(gè)帶LED條的喇叭環(huán)，你可以欣賞甲殼蟲(chóng)的內(nèi)部。它還有一個(gè)印有甲殼蟲(chóng)標(biāo)志的織物腳墊，一個(gè)印有甲殼蟲(chóng)標(biāo)志的迎賓踏板裝飾條，以及一個(gè)真皮運(yùn)動(dòng)座椅。發(fā)動(dòng)機(jī)增加了附加儀表，全系配備缸內(nèi)直噴增壓系統(tǒng)。

甲殼蟲(chóng)的剎車油每2年或每4萬(wàn)公里換一次。這個(gè)更換周期只能作為參考。判斷剎車油是否需要更換，要用專業(yè)儀器檢測(cè)剎車油的水分含量。當(dāng)測(cè)量結(jié)果超過(guò)3%時(shí)，就該更換了。如果超過(guò)5%，必須盡快更換。甲殼蟲(chóng)是大眾推出的一款緊湊型車。其長(zhǎng)寬高分別為4278mm、1808mm、1486mm，軸距為2537mm。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓加機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率77kw，110kw，最大扭矩175nm，250nm，匹配7速雙離合變速箱。